马自达cx-5报价
马自达CX-5智尚型PRO的落地价因地区、经销商及购车时间等因素而异，一般在26-28万左右。消费者可通过与经销商协商、了解优惠政策等方式争取更优惠的价格，同时也要注意车辆的配置和售后服务等方面的问题。总之，选择一款适合自己需求、性价比高、品质可靠的车型是购车的首要任务。
马自达6新款阿特兹
试车之前，我已经听闻马自达6阿特兹会迎来新款，但来到活动现场，我看到背景墙赫然写着全新一代马自达6阿特兹，再对照现场的实车，心里不禁反复提问：这是全新一代？新在哪里呢？如果最近要买一部B级车，这台阿特兹又值不值你们等呢？▼
马自达是一家注重设计的公司，所以从设计这事上，我相信马自达不是能力的问题，只是他们想不想这么做。
这台全新阿特兹造型的车身比例和数据基本与改款之前保持一致的，但格栅其实更大了，前大灯的镀铬饰条从之前往上走，变为往下走，车身侧面用了更多的平直腰线，车尾灯的镀铬饰条和两侧单出排气管也作了调整，高配车型加入了自适应矩阵式LED大灯。
值得一提的是，新车的红色升级最新的水晶魂动红，也加入一个全新的棕色，两者都很好看。
我个人推荐水晶魂动红，随着光线明暗变化，车漆颜色也会呈现各种变化，真是一绝。
将新旧两车放在一块，新车的“大车感”的确是更浓郁的，但比对手那些大幅度更新要来得含蓄很多。
如果你买车是“贪新鲜”，我想这台阿特兹也许会令你失望了；但如果你想买一部精致的日本车，它还是比改款之前来得吸引。
内饰改得彻底，横贯式中控台来了，实木饰条，中间还有大面积的奥司维（可以理解为短毛版Alcantara），Nappa皮座椅（中高配车型），头层牛皮方向盘，全液晶仪表。
如果白色内饰的话，档杆两侧还有大面积白色真皮包裹。
我觉得，车厢豪华气息得到显著的提升，老阿特兹车主们看了一定会心痒痒的。
中控台的显示屏8英寸触屏。
车身尺寸没增加，车厢空间变化不大，同级横比，全新阿特兹在空间上谈不上太突出，但后排的舒适性依然有保证的。
受限于场地相对较小，试驾集中在一些小范围的绕桩和短途加速，咱们短平快聊几点变化：1、隔音的提升。
过往的阿特兹，或者说上一代马自达产品的车厢噪音控制并不出色，音量也比较大，虽然有不少人看作这是驾驶乐趣的构成部分。
新车的隔音提升是明显的，尤其来自底盘的噪音、路噪都少了很多，悬挂滤震能力也提升了，厂家方面透露新车在隔音方面下了很多功夫，成效显著的，但传入车厢内的引擎声浪依然会偏大一些。
2、首次引入GVC PLUS。
GVC加速度矢量控制系统是马自达一套“黑科技”，能使得车辆在过弯过程更流畅，相比于GVC，这套升级版GVC PLUS不单对进入，还对出弯有更精准的控制和协助。
在场对比测试，能感受到新车在过弯上的动作更流畅，开马自达的车型时间越长，越是轻松，跟这个设计有一定的关系。
3、>。