奔驰c300
最低全款落地价43.44万元起（售价45.48-58.78万元）国内在售的c300l奔驰2023款共有5款车型，官方的售价区间为39.78-58.78万元，全系都搭载的是2.0T发动机，但是调校功率不同，其中两款260L车型的最大输出马力为197ps，售价为39.78-42.98万元，剩下的300L车型的最大马力为258ps，售价为45.48-58.78万元。
奔驰c300和c260的区别
在广州车展开幕当天，一位汽车媒体人对奔驰车型发表的点评惹来了争议。
他在梅赛德斯-奔驰展台前怒斥奔驰，称“奔驰越来越没有底线了，30万元的奔驰C级换装了1.5T的发动机，百年汽车品牌都成什么样了。
”
对于这位汽车媒体人的言论，网络上的舆论有的站在奔驰一方，也有的人认为该媒体人言之有理，可谓是公说公有理，婆说婆有理。
在小雷看来，虽然这位媒体人的言辞并不是空穴来风，但是如果站在汽车未来发展的立场上来看，奔驰的做法也可以理解。
在排量即正义的传统燃油车时代，发动机的气缸数、排量确实是一款车型定位的象征。
因此，很多人都觉得豪华汽车品牌配备小排量发动机是一件掉档次的事情。
然而，如今已经时过境迁，随着各个国家为了达成“双碳”目标纷纷推出了更为严苛的环保法规，小排量化、新能源化就成为了汽车未来发展的大势所趋。
标配1.5T，奔驰C早有预兆事实上奔驰一直以来都是发动机小排量化的坚定支持者，而本次引起争议的2022款C级也并不是奔驰旗下第一款搭载1.5T发动机的车型。
2019款C260车型就已经用上了奔驰旗下由1.5T发动机+48轻混系统组成的动力总成。
只不过相较于目前全系标配1.5T发动机的2022款奔驰C级而言，当时的奔驰C级C260之外，同时还拥有搭载1.6T发动机的C180，以及搭载2.0T发动机的C300车型可供消费者选择。
在小雷看来，正是从奔驰在2018年推出的第一款采用1.5T发动机的C260开始，它就已经开始了它逐步缩减发动机排量的步伐。
之所以会用到“逐步”这个词，是因为奔驰在布局小排量发动机的时候表现得其实并不激进，甚至可以说是有个循序渐进的过程。
以奔驰C级为例，2019款奔驰C级一共有16款细分车型，其中搭载1.5T的C260有8款车型。
尽管搭载这一发动机的车型款式占据了C级50%的比例，但是此时消费者仍然还有3款搭载1.6T发动机的C180，以及3款搭载2.0T的C300可以选择。
2020款奔驰C级虽然将细分车型增加到了23款，但是淘汰了技术相对过时的1.6T发动机，>。